Viser à placer le fil dans la zone médiane entre la fente sous du piston et le haut de la fente du piston de starter. L'espace entre la corne de l'air et la vanne d'étranglement doit être 3/64 pouces. Desserrez les trois vis sur le boîtier et tourner le boîtier pour fermer le starter. L'eau se déposent au fond parce que l'eau est plus lourd que l'essence. Les modifications les plus populaires remplacent le vide secondaire avec un secondaire électrique et l'installation de grands jets mesure. Le bloc maintient la chaleur du carburateur et maintient le refroidisseur de carburant. Le fonctionnement au ralenti sont mécaniques et ne donnent pas lieu à un changement dans l'air ou l'alimentation en carburant du moteur. Travailler sur un moteur en marche est dangereux, surtout avec le ventilateur tournant à seulement quelques centimètres. Edelbrock 1411 La plupart des véhicules de haute performance avec un carburateur Edelbrock 4 Barrel devront courir autour de 800 à 900 RPM en mode veille. Le Edelbrock Performer Series carburateur utilise une conception Carter modifié et peut produire une performance fiable, parfaitement réglé avec l'installation, le réglage et l'entretien. •  Équilibrer les paramètres de réglage de mélange de ralenti. Interprète série 500 CFM carburateur de Edelbrock est disponible dans les deux styles manuels et électriques. •  Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il ait atteint sa température normale de se assurer que l'étrangleur du carburateur se ouvre. Si le starter n'a pas à se fermer lorsque la manette des gaz a été ouvert, le starter est soit de l'ajustement ou le ressort est défectueux dans le boîtier de starter. Pour la plupart des applications Chevy, Ford et Mopar, la tringlerie de gaz sera du côté du conducteur; Cependant, il existe de nombreux cas où la tringlerie de papillon des gaz est sur le côté passager. La tige de raccordement de la pompe relie la tringlerie de papillon des gaz sur le côté du conducteur du carburateur pour le corps du carburateur. Ouvrez le sauvegarder environ 2,5 tours. Pour régler le carburateur Edelbrock Performer série correctement, réglez le mélange de ralenti avec le véhicule à la température de fonctionnement avec le starter en position ouverte et la voiture dans les deux parc (transmission automatique) ou neutre (transmission manuelle). •  Débrancher la conduite de carburant au carburateur, le brancher avec un capuchon en caoutchouc pour éviter les fuites de carburant. Utilisez un tournevis pour enlever le filtre à air, et desserrer l'écrou de fixation de l'aile le filtre. Jets principaux multiples sont disponibles pour re-jet du carburateur pour accueillir différents taux de compression et cylindrées. Today I would like to focus on the Edelbrock Performer 1406 with electric choke. Cela permettra d'assurer que le carburateur injecte la bonne quantité de combustible pour créer une quantité égale de pression de vide. •  Tige inférieure de chaque mesure et l'étape Assemblage de ressort en position dans le carburateur, puis abaissez les plaques en laiton de couleur sur l'ensemble. •  Vérifiez la mélange de ralenti pour le bon réglage. Allumez le moteur et laissez-le chauffer pendant 5 minutes. Edelbrock prides themselves in ensuring all products are shipped as … •  Prenez le carburateur sur le collecteur et prendre le bouchon à l'aide d'une clé 7/16. Tourner une vis de ralenti mélange 1/2 tour et observer la jauge à vide que vous le faites. Avec un tournevis à tête plate, tournez la vis dans le sens antihoraire pour diminuer la vitesse RPM et le sens horaire pour augmenter la vitesse. •  Raccorder un manomètre de tachymètre pour le côté négatif de la bobine d'allumage et à une bonne terre pour montrer les RPM le moteur bâtiment avant de passer ou pendant l'accélération. Ajustez la vis de ralenti jusqu'à ce que votre carburateur fait un faible bourdonnement. Le carburateur Edelbrock est un carré-trou avec une seule pompe d'accélérateur, deux tiges principales de mesure, secondaires à vide, starter électrique ou manuel, rapide came ralenti, cuve du singulier et deux vis de mélange de ralenti. Deux tiges fixent sur la tringlerie de papillon des gaz. •  Détacher la tige de pompe connecteur du carburateur. •  Assurez-vous que le starter déroulant fonctionne correctement. Allstate Carburetor has been providing tuning information about Edelbrock carburetor specs since Edelbrock started making them. •  Retirez les tiges de mesure et de step-up ressorts. •  Insérer et serrer chacune des vis de fixation de la corne de l'air avec le tournevis cruciforme. 53-10 = 43, cet échantillon devrait être de 43% d'alcool, ce qui serait bien trop cher pour un mélange à 10% et la plupart des voitures irait très mal si ils ont commencé à tout. Carburateurs sont conçus pour offrir un mélange spécifique de l'air et de carburant pour le moteur d'un véhicule. •  Abaisser la vitesse de ralenti du moteur au niveau souhaité en tournant la vis de ralenti dans le sens antihoraire. Le lien gaz adapte l'application la plus droite de l'usine, et des adaptateurs sont disponibles si nécessaire. •  Consultez un couple de la plus facile à obtenir, à des bougies pour la couleur indiquant le mélange de carburant à jets principaux. •  Démarrer le moteur sans toucher plus la pédale d'accélérateur. Un ressort de rappel sera également nécessaire. Installez-ci et prendre l'extrémité du câble de l'accélérateur et enclenchez la balle supérieure. La société est également un nom bien connu dans les pièces de moteur haute performance qui sont populaires auprès des amateurs et les coureurs automobiles. Le Edelbrock 1406 est un quatre baril carburateur "Série Interprète" équipé d'un starter électrique. The carburetor metering was developed on Edelbrock engine dynamometers, chassis rolls, and a variety of development vehicles. Edelbrock is an automotive-parts company. •  Couper le moteur. •  Réglez le ralenti à graver sur une condition maigre. Le 1405 peut être réglé pour atteindre une meilleure économie de carburant, cependant, un peu de performance sera sacrifié. Trouver les deux vis sur le devant du carburateur. Tous les carburateurs de Edelbrock sont conçus pour s'adapter à la fois carrée alésage et à alésage collecteurs d'admission, ce qui évite d'avoir à changer le collecteur d'admission pour adapter le carburateur. •  Vérifier le fonctionnement de la pompe de reprise en observant les deux buses faisant saillie dans le côté primaire du carburateur. Le 1405 peut être réglé pour atteindre une meilleure économie de carburant, cependant, un peu de … Le carburateur Edelbrock a que deux postes pour le câblage du véhicule, de sorte que ne pas tenir compte d'un fil jaune si elle est présente. Insérer la pointe d'un tournevis plat dans le centre de chaque jet, puis dévisser le jet avec le tournevis. •  Tourner les deux vis de mélange air / carburant dans le sens antihoraire dans de petits incréments identiques jusqu'à ce que le régime de ralenti diminue de 20 RPM. Les deux modèles sont conçus pour les gros moteurs, et les deux doivent être jumelé avec RPM Air-Gap, Performer RPM et collecteurs "Torker II". Des deux côtés de la partie supérieure du carburateur est une plaque de cuivre de couleur, d'environ un pouce de diamètre. •  Poussez la conduite de carburant sur la vanne d'entrée du carburateur et serrer le collier de serrage avec le tournevis plat. Si elle est déplacée vers la gauche, il reçoit moins de carburant. Si la bougie est blanc et le cloquage le mélange est trop pauvre. Cela permettra d'assurer que toutes les pièces sont propres, dégraissées et facile à travailler. •  Insérez le tournevis dans la vis de ralenti mélange sur la droite. Carburateurs ne viennent pas normalement avec aucune façon d'accrocher la tringlerie de gaz donc ce doit être acheté séparément. La tige de raccordement de la pompe est la tige au fond de la tringlerie. Il ya un total de quatre jets. Le Edelbrock 750 dispose de deux vis de réglage à l'avant du carburateur, juste sous la plaque de nom, vous permettant de régler le carburateur sans enlever le filtre à air. Si les vis sont retirées pour nettoyer les jets, installer les 2 1/2 tours, puis avec le moteur en marche tourner la vis du côté du conducteur jusqu'à ce que le moteur ralentit légèrement. Si la voiture tourne au ralenti bien, mais pas lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée au plancher (enlise pendant quelques secondes une accélère alors), la pompe de reprise est mauvaise et le carburateur doit être reconstruite. 47 results for edelbrock carburetor 750 Save edelbrock carburetor 750 to get e-mail alerts and updates on your eBay Feed. •  Ouvrez le capot et fixez-le en place avec l'hélice de la hotte. •  Ouvrez le capot de la voiture et retirer le filtre à air. Assurez-vous qu'il est activé et désactivé avec la touche. •  Tourner la tige de starter pour engager la came ralenti accéléré. Si le vide augmente, tourner l'autre mélange de ralenti 1/2 tour. Sélectionnez le robinet "IGN". Tonnerre de ligne de carburateurs AVS série de Edelbrock est conçu pour les moteurs de la rue haute performance et fournit du carburant plus vite que la série Performer. •  Retirer le tuyau d'aspiration en caoutchouc de l'orifice d'aspiration à l'avant du carburateur entre les deux vis de réglage et de fixer une jauge à vide à l'orifice. Cela affecte grandement le type de carburateur nécessaire. Augmenter le régime aussi élevé que possible avec ce réglage. Retirez la vis qui maintient chaque plaque en place avec un tournevis cruciforme, puis soulevez les plaques hors du carburateur. •  Vérifier le fonctionnement secondaire en observant les papillons des gaz haut pour voir si ils ouvrent quand la manette des gaz est enclenché ouvert et libéré. Edelbrock Performer Series 750 CFM Carburetor with Electric Choke. Quelles sont les causes d'une transmission automatique ne pas être en mesure de sortir de la position 2e vitesse? Comment changer l'horloge pour un Chevrolet HHR 2010, Comment faire haut-parleurs arrière Louder, Comment inspecter le système d'échappement sur une Toyota Camry, Comment faire pour supprimer GM injecteurs de carburant, Comment programmer à distance sans clé KIA. Le corps du carburateur résiste waping, et peut gérer à la fois l'essence-alcool et les mélanges de carburants. •  Testez le starter avec le moteur froid. Tournez la vis dans le sens horaire droit jusqu'à ce qu'il soit tout le chemin dans le carburateur. •  Débranchez la tige de connecteur starter à came du carburateur. Un starter électrique ou manuel est l'une des nombreuses caractéristiques à considérer lors de l'achat d'un nouveau carburateur. •  Demandez à quelqu'un de tourner le moteur à 6000 tours par minute. •  Démarrer le moteur et localiser deux vis sur la face avant du carburateur qui peut être ajusté avant ou arrière. Whether you need to replace an aging stock carb or are looking for a performance four barrel carb to top off your hot rod, the Edelbrock Performer Series 4 barrel carbs are the best choice for performance and value. Chaque jet est d'environ un quart de pouce de diamètre. En opération depuis la fin des années 1940, Edelbrock est connu pour la fabrication de divers haute performance de pièces d'automobile de la plus haute qualité. En conséquence, carburateurs Edelbrock peuvent produire de grands gains de puissance si bien réglé. Your order may be eligible for Ship to Home, and shipping is free on all online orders of $35.00+. Dans ce cas, la prise de vue nettoyant à carburateur à travers un tube en plastique dans les trous des vis de mélange sera probablement remédier à ce problème. Ceci peut conduire à carburant pour atteindre le carter d'huile et la diminution de la lubrification de l'huile affecte. Répétez le processus avec le droit vis de ralenti-mélange. Placez le filtre à air sur le carburateur, et fixez l'écrou à ailettes. Edelbrock 1405 Performer 600 CFM Square Bore 4-Barrel Air Valve Secondary Manual Choke New Carburetor. Pour de meilleurs résultats, faire tremper toutes les pièces du carburateur de métal dans un solvant pour six à huit heures avant la modification. Un support devrait déjà être présent pour tenir le câble de l'accélérateur et le câble TV. •  Vissez les grands jets mesure de l'assemblage. Ne essayez pas de fermer trop serré. Chaque fois que le papillon est ouvert, il doit être un flux régulier de carburant à partir de deux buses. However, when Vic Edelbrock Sr. started building hot rods after establishing himself as an expert mechanic through years of working in his own automotive repair shop, first on Wilshire Boulevard in Beverly Hills in the 1930s, and then in Los Angeles on the … Tech Support. Modification des jets est nécessaire pour accorder le carburateur pour des conditions anormales, telles que la haute altitude ou de l'humidité. Si la voiture fonctionne bien sauf au ralenti, peuvent avoir besoin les gicleur de ralenti à régler ou sont sales. Démarrez le moteur et le laisser chauffer pendant quelques minutes pour permettre le starter pour l'ouvrir complètement. So I've been a fan of the Carter AFB Edelbrock carb on my street cars for many years. Si aucun carburant ou très peu de carburant est observé, la membrane de la pompe d'accélération est mauvais et doit être remplacé. Sélection du carburateur Edelbrock bon exige une compréhension approfondie des spécifications et aux attentes de votre moteur. Fixez le filtre à air au sommet du carburateur avec l'écrou de l'aile et le moteur est arrêté. •  Déplacez la vis de ralenti accéléré au milieu des encoches sur la came pour changer le lien ralenti accéléré. The Edelbrock 1405 Performer Series 600 CFM manual choke carburetor is a precisely tuned, quality-built carburetor that can handle the rigors of daily driving while delivering consistent, reliable street performance from day to day. En tournant la vis dans le sens antihoraire rendra le mélange plus pauvre, la réduction de la quantité de carburant dans le mélange. L'alimentation en carburant est facilement ajustée après le bon carburateur est sélectionné. •  Retirer les purificateurs d'air qui couvrent le carburateur. Câblage du starter électrique est tout aussi facile. •  Vérifiez les inondations dues à un niveau de carburant trop élevée dans le bol du flotteur. 1403-1413 Perf Series Carburetor Owner's Manual.qxd Your Edelbrock Performer Series carburetor was calibrated using Edelbrock Performer, Performer RPM, and Torker II Power Packages. Les vannes limiter les montants d'air dans le carburateur lorsque vous démarrez votre véhicule. Si pas, le starter est pas réglé correctement causant un début difficile. They are marked with a "120-###" The last three digits minus 300 gives the actual orifice size in thousandths. Retirez la vis qui maintient chaque plaque en place avec un tournevis cruciforme, puis soulevez les plaques hors du carburateur. Cherchez des gouttes de carburant de ces buses. Le compte-tours affiche les tours par minute (RPM) lorsque le moteur est construit pendant l'accélération ou avant de déplacer l'accélération. Fixez le câble d'accélérateur dans l'un des trous pour fixer le câble.

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